Meu "brinquedo"

Avião: Para quem não aprecia tanto quanto nós, trata-se apenas de uma máquina voadora capaz de transportar passageiros. Já para nós, amantes da aviação, é mais do que isso. É aquilo que gostamos, que procuramos e é onde passaremos (pelo menos para a grande maioria) a maior parte do nosso tempo. É a minha paixão. Por este e por outros motivos, eu tenho um avião aqui em casa. 

Calma calma, meu garoto, não sou o John Travolta. Estou falando da miniatura de um A380 que ganhei da minha namorada em meu último aniversário. Ela, por saber dessa minha paixão, escolheu logo o que mais combinava comigo, e convenhamos, ela acertou em cheio.

Até penso em montar uma coleção de miniaturas num futuro não muito distante, e quando estiver com minha frota chegando, trarei aqui para vocês igual estou trazendo agora esse "oitentão". Confira algumas (poucas) fotos:

Desculpa pela qualidade da imagem, tirei a foto com o meu Jumbo da Nokia e por isso não ficou lá essas coisas, mas dá pra apresentar perfeitamente o Airbus. Em breve trarei mais miniaturas para vocês, e tomara que seja com uma câmera melhor! :)

Abraços,

Como planejar o seu voo Virtual

Fala, pessoal. Trago dessa vez algumas dicas para planejamento de voo virtual.

Para amantes da aviação, a simulação é algo fundamental e que nos aproxime mais deste sonho e/ou hobbie que tanto gostamos, e como o próprio nome simulação diz, buscamos sempre nos aproximarmos de situações reais.

Apresento agora alguns sites e softwares que eu, particularmente, uso para o planejamento de um voo virtual.

Cartas

Muitos (grande maioria) devem conhecer este site para a visualização de cartas aeronáuticas do espaço aéreo brasileiro. Trata-se do Aisweb e lá você encontra, além de cartas, NOTAMS e outras publicações aeronáuticas.

Link: http://www.aisweb.aer.mil.br/

Rota

Além de visualizar as cartas de rota no Aisweb (comentado acima), utilizo este software que ajuda muito na criação de uma rota tanto para baixa quanto para longa distância. É o FlightSim Commander. Com uma interface simples, é possível listar o aeródromo de partida e o de destino e simplesmente escolher se deseja uma rota do espaço aéreo inferior ou superior. Além disso, o software apresenta todas as aerovias, aeroportos, auxilios, fixos, etc. em sua tela, 

O FSC também funciona como um GPS. Quando você estiver em voo basta conectar que a tela passará a mostrar a posição da sua aeronave.

O software é pago, por isso, não disponibilizarei link!

Rota

Já apresentei um software, agora apresento um site relacionado a rotas. Trata-se do SkyVector, bastante conhecido também. Muitos pilotos reais (que conheço) utilizam esta ferramenta para o planejamento de seus voos. Além da rota, o SkyVector também é um bom site para meteorologia, que falarei na sequência.

Meteorologia

Vou falar de três sites bons para conferir o clima que você vai encarar em voo. Primeiro, o mais conhecido Redemet. Em sua nova versão apresenta todos os códigos referentes a meteorologia, tais como METAR, TAF, SIGMET, etc. Confira abaixo o que o RedeMet pode fazer para te ajudar:

Clique aqui para conferir os documentos gerados.

Outros dois sites bons são o SkyVector (já mencionado acima no campo Rota) e o AviationWeather que fazem, basicamente, a mesma coisa. Vou resumir o que fazem em dois print screens apresentando os sites. É simples, basta acessar e conferir.

Combustível

Por mim e não menos importante vamos falar do combustível. Caso você não queira calcular tudo "na mão" e quer facilitar, conheço um bom site que faz este cálculo rápido. Trata-se do FuelPlanner. Ele te dá a autonomia e a quantidade de combustível necessária para cumprir aquela rota. Confira:

Então é isso, basicamente são estes os sites e softwares que conheço. Caso eu vá descobrindo mais alguns, atualizarei este post ou criarei um novo aqui no Blog. E se você conhece algum que não foi listado, deixe ai nos comentários. Sua ajuda é sempre bem-vinda.

Abraços!

O retorno - Meus vídeos no Youtube [Flight Simulator]

Boa moçada. Depois de passar por alguns problemas estou voltando aos poucos com as postagens aqui no Blog. De começo (ou continuação), vou fazer uma rápida apresentação de um canal meu meio antigo que trazia vídeos do Flight Simulator. Pouso, decolagem, subida, descida, arremetida, gráficos, e muito mais, é o que o canal traz de forma simples e 'divertida'.

De vez em nunca eu posto alguma coisa lá, mas ultimamente o canal anda bem parado, mas vou deixá-lo aqui para vocês curtirem. Clica aqui para acessar o canal, Comandante! Segue alguns vídeos:

 

Desafio: Que aeroporto é esse? #01

Boas, galera. Trago para vocês hoje um novo desafio que é no mínimo desafiador. Trata-se do 'Que aeroporto é esse?'. Funciona assim: Deixo abaixo um pedaço de uma carta ADC (carta de aeródromo) de algum aeroporto ao redor do mundo (sim, não vou trazer apenas aeroportos brasileiros) e vocês terão de deixar nos comentários qual é o aeroporto da referida carta.

Então já está explicado, vamos começar:

Que aeroporto é esse?

Dica(s): 

- É um aeroporto do sudeste brasileiro.

Como estamos começando, escolhi um aeroporto que seja bastante fácil hein. Deixa aí nos comentários a sua resposta e em seguida, confira abaixo para ver se acertou.

Aeroporto de Ribeirão Preto - SBRP

Embraer terá painéis com visão 3D

A brasileira Embraer traz uma novidade para a aviação comercial. Trata-se da visão sintética, que mostra em seus painéis através de visões em 3 dimensões (3D) obstáculos, relevos e pistas. A já é bastante conhecida e utilizada em aeronaves executivas, porém quando falamos da aviação comercial, a Embraer é precursora da tecnologia que será implantada nos E-JET E2 que entrarão em operação a partir de 2018. O sistema será fornecido pela Honeywell trará também mapas e informações de aeroportos tais como pistas de taxiamento. Confira abaixo:

Foto: Divulgação/Embraer

Visão de um leigo (03) - Pouso catrapo

Hoje no 'Visão de um leigo' falaremos sobre pouso catrapo. Essa postagem era pra ter saído na quinta-feira passada mas por problemas maiores só podemos postá-la hoje.

#03 - Pouso catrapo

A visão de um leigo: Eu acho que os ventos de calda, entre outros devem contribuir para esse incidente, mas creio que em 90% por dos casos deve ser incompetência do piloto, e se eu estiver certo, levanto mais uma questão: Como pode alguém que passa pelo menos 5 anos treinando e sendo preparado pra isso, não conseguir pousar um avião de maneira digna?

Nossa visão: Ora, boa meu amigo. No primeiro ponto você está certo. Ventos geralmente atrapalham e muito um pouso, podendo contribuir para a porrada. Mas não só o vento como muitos outros fatores meteorológicos. Te garanto que não é por incompetência do piloto pois o mesmo está muito bem treinado e já pousou inúmeras e inúmeras vezes. É claro que em poucas ocasiões a porrada acontece porque o piloto está cansado ou com algum problema, por exemplo, mas repito, é raríssimo. A maioria das vezes o pouso ocorre de forma mais brusca visando mais a segurança da aeronave e dos passageiros que ali estão. Um exemplo claro para você que já citei em outra postagem: Pista curta. O comandante não pode ficar embelezando demais o pouso pois a pista é muito curta então ele tem que chegar logo e colocar a aeronave no chão para que a frenagem ocorra de forma êxituosa. Outro exemplo que apresento em vídeo é a pista molhada. No próprio vídeo já vem com a fala do piloto explicando o porquê do pouso brusco. A explicação começa a partir de 4:17! Confira: 

Então está vendo? A segurança é o mais importante na hora de um pouso! Até a próxima. Por: Gabriel Solino e Laerte Vasques

Tripulação final de semana autorizado!

Bom final de semana a todos.